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赛道上的卡罗拉,多了调戏的诱惑但却让人意犹未尽

www.northerninsuranceagencyinc.com2019-08-09
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樱桃叔叔,我想昨天分享

人们经常说:买一辆食品卡车,买一辆食品卡车,指那些只用于通勤上班的车辆或去市场买菜。

的确,今天大多数车辆的使用都是这样的,更多的是去旅行,然后去旅行。谁会想到他们自己的纯食用车可能会走上正轨。

新一代的卡罗拉可以做到这一点,虽然它的表现可能不像想象的那么年轻,但新的尝试是卡罗拉的冲动。

老一代人对卡罗拉的印象是它耐用可靠,是家庭的好帮手。年轻消费者可能会对卡罗拉产生起伏不定的印象。我以为在过去,这种在秋明山上送来的豆腐已经让许多年轻人匆匆忙忙。

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谈到邱明山,小朋友们更多地想到AE86,有些长老会知道一些事情,但有多少人会知道AE86是丰田卡罗拉。 AE86只是丰田卡罗拉的车架代码,与今天的本田第三代飞机“GK5”相同。

那时,AE86是一款前置式后驱和后滑设计。现在,卡罗拉是一款前置式前驱+混合动力。然而,新一代卡罗拉可能会让你大放异彩。

樱桃叔叔参加了新一代卡罗拉的试驾,试驾场地是江苏万基国际赛车场。对于家庭杂货店购物车来说,真的有必要“脱离市场”,它会“分心”吗?

新一代卡罗拉采用丰田最新的TNGA架构,其重心较低,更倾向于让驾驶员控制。其次,新一代卡罗拉的齿轮经过优化和升级,前后的养殖更加合理,这也增添了一点运动特性。

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实际驾驶体验已经离开了汽车的叔叔。在赛道上的绕线部分,Uncle Cherry显然觉得新一代Corolla车身的动态响应会更紧凑,不像上一代的那么大,非常柔软。此外,新一代卡罗拉的转向角非常精确,这意味着它在桩的浮雕中更加明显。

在操控方面,新一代卡罗拉确实令人惊讶。但动机是。

在赛道上,汽车的叔叔清楚地感觉到汽车的反馈非常好,而不是模糊,以便驾驶员更好地了解车辆的动态。但正如你想要接近极限的边缘一样,力量无法跟上你的节奏。当樱桃叔叔没有完全进入角落时,他试图将油门推出。除了更大的身体卷,你会觉得这仍然在你的可控范围内。但是,此时发动机只有咆哮的声音,而且速度的提升远远超出您的想象。

在一些高速弯道,车辆的速度提高了,汽车的叔叔试图挑逗车辆的极限。然而,樱桃叔叔发现即使轮胎已经“尖叫”,车辆仍然给人一种控制感。

新一代卡罗拉的赛道体验非常出色,令人惊喜,但这并不是什么大惊喜。她就像一个温柔温柔的家庭女孩,突然变得运动,充满诱惑。她忍不住有一丝兴奋,但她骨子里的温柔让你在真正的接触后失去了联系,还有一点点的味道。一种感觉。

AE86的精髓已不复存在,新一代的卡罗拉仍然是“买菜”

事实上,AE86的精髓早已不复存在。当第六代卡罗拉采用FF驱动布局时,它为“购买食物”属性奠定了基础。

新一代的卡罗拉采用丰田最新的TNGA架构,一切似乎都接近运动,但实际体验更舒适。

新一代卡罗拉采用了前麦弗逊独立挂机多连杆独立悬架,舒适性的提升是不言而喻的。赛道上还有一个减速带,让我们悬挂新一代卡罗拉的悬架和底盘。它确实比上一代车型的性能更好,而悬架滤波器效果也不错。

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上面提到樱桃对新一代卡罗拉有点失落。

新一代卡罗拉仍然使用1.2T + CVT和1.8L混合动力+ ECVT动力总成。 1.2T发动机最大功率85kW(116马力),双发动机版1.8L发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛米,总电机功率72马力,扭矩207牛米。与思域,嘉年华和福克斯相同的价格相比,这个成就是一个小女巫。

但就事情而言,两款新一代卡罗拉的两款动力系统在日常旅行体验中并不弱,而且它们稍微轻一点,但它们无法应对赛道上的激进驾驶。

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因此,从动力性能来看,新一代卡罗拉有着良好的基础,但“跑步”并不快,不属于跑车类。事实上,降低重心,优化前后重量,以及使用后部独立悬架,这些不仅可以改变运动,还可以提高乘坐舒适性。

这就是中国人想要的。

不要忘记你的心,你想到的新一代卡罗拉

虽然新一代卡罗拉车的尺寸没有大的变化,但车内的空间并没有太大变化。但在一些不可见的地方,新一代的卡罗拉骑行更加舒适。最大的变化是非独立悬架成为独立悬架,直接将后排乘客的体验提升到更高水平。

其次,内饰设计简单,层次感十足,比目前的卡罗拉更好,而且品位更高。新一代卡罗拉的中央控制屏幕也采用了12.1英寸的垂直屏幕(有一些版本的中央控制屏幕是9英寸),与比亚迪的斗争,它真的像罗马人一样。

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在安全性方面,新一代卡罗拉标配10个主动安全设备和丰田第二代TSS智能线路安全系统。该车还配备了8个安全气囊,车身采用高强度钢制造,更加全面,确保行车安全。

从所有这些方面来看,TNGA架构的新一代卡罗拉没有气质变化,但它更温顺,更容易理解人们的需求。大屏幕,10个主动安全设备,第二代TSS知行安全系统等。这些都是中国人想到的,配置是王者。

与体育相比,或许家居更适合中国消费者。新一代卡罗拉并没有忘记最初的心脏,仍然为大多数家庭用户服务,负责购买食品卡车。

总结

响应锐利的前大灯设计,它突出了缺乏进攻性,但也有点低洼,充满运动。新一代卡罗拉的尾部更加坚固,车的叔叔不如前脸那么好。

但是,这只是一种视觉体验。新一代卡罗拉的驾驶体验始终以舒适为基础,征服中国人的“身体”感受,以便有出路。至于形状,运动设计是不可避免的,因为年轻的乳白色现在增长倍数。

一般来说,新一代卡罗拉仍然是“买菜”,但不再错过这种乐趣。作为一个年轻人,你偶尔可以找到驾驶乐趣,它仍然是你忠诚和安全的家庭伙伴。

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